Книги >
Е. АНИМИЦА
ГОРОДА СРЕДНЕГО УРАЛА
АЛАПАЕВСК
Алапаевск — город областного подчинения, центр одноименного административного района, расположен в 180 км к северо-востоку от областного центра (через ст. Егоршино), в месте пересечения извилистой р. Нейвы железными дорогами Серов — Синарская — Челябинск и Нижний Тагил — Алапаевск. Кроме того, через ст. Алапаевск II идут в разные направления узкоколейные железные дороги, связывающие город с окружающими поселками.
Алапаевск — разносторонний индустриальный город с развитыми транспортными, торгово-распределительными и обслуживающими функциями. По численности жителей (51,7 тыс. чел. в 1975 г.) и темпам роста населения (по сравнению с переписью населения 1959 г. население возросло на 10,7%) Алапаевск относится к растущим средним городам области.
Из истории
Город Алапаевск возник на основе металлургического завода, построенного в 1702—1704 гг. Рядом с заводом образовался поселок металлургов.
В 1781 г. Алапаевск был учрежден уездным штатным городом. Однако в 1796 г. при образовании Пермской губернии Алапаевск был оставлен «за штатом», т. е. перестал быть уездным центром.
Очень важным событием в жизни Алапаевска был перенос металлургического завода (1824) с р. Алапаихи на р. Нейву. И стал называться Нейво-Алапаевским заводом (в отличие от Нижнеалапаевского). По выплавке металла он находился в первой тройке металлургических заводов Урала. Узкоколейные железные дороги соединили завод с Верхнесинячихинским заводом и углевыжигательными печами, устроенными в различных пунктах дачи Алапаевского округа. Рудами завод пользовался из местных рудников.
Нейво-Алапаевский завод славился в России и за рубежом своим кровельным железом, неоднократно получавшим на международных выставках золотые медали.
Алапаевск — родина первой в России водяной турбины, построенной в 1837 г. плотинным мастером-самоучкой Игнатием Софоновым.
В 1912 г. через Алапаевск прошла железнодорожная линия, связавшая его с Нижним Тагилом. Через год — железная дорога Алапаевск — Егоршино — Богданович.
Дореволюционный Алапаевск — обычный заштатный городишко, который заселялся и застраивался хаотично. В городе было всего 13 каменных зданий, где жила местная знать и помещались волостное управление, Главное управление Алапаевских заводов и др. Главной достопримечательностью города являлась базарная площадь.
В городе существовали городское трехклассное училище, женская гимназия, церковноприходская школа, высшее начальное училище, три церкви, полтора десятка кабаков. Имелись больница с одним врачом и фельдшером, аптека.
Алапаевск — город славных революционных событий. В 1902 г. здесь создается социал-демократический кружок, а после II съезда РСДРП возникает большевистская организация. В период первой революции, в марте 1905 г., здесь был создан первый на Урале Совет рабочих депутатов, который просуществовал 65 дней. После свержения царизма вновь созданный Совет (7 марта 1917 г.) объявил себя органом власти. В суровые годы гражданской войны алапаевцы встали на защиту молодого государства. Именами героев, отдавших свои жизни за Советскую власть, названы улицы города.
Уже в первые годы Советской власти в Алапаевске начались преобразования. Металлургический завод стал восстанавливаться и реконструироваться, промышленность города пополнилась новыми предприятиями.
В 1925—1926 гг. на металлургическом заводе было занято 2774 рабочих. Здесь выплавлялся чугун, выпускались мартеновская болванка, кровельное железо и сутунка. В 1929—1930 гг. возник крупный деревообрабатывающий комбинат.
Начал работать крупнейший в области (после Свердловского) райпромкомбинат, был организован геолого-геодезический техникум, при металлургическом заводе — ФЗУ.
За 1926—1939 гг. население Алапаевска возросло с 12,2 тыс. до 25 тыс. человек.
В годы Великой Отечественной войны на базе двух эвакуированных ленинградских заводов на правом берегу Нейвы был построен станкостроительный завод (выпустил первую продукцию 31 декабря 1942 г.), положивший начало новой отрасли промышленности — металлообработке. К югу от завода стал расти новый микрорайон города. В декабре 1941 г. организовался машиностроительный завод (на базе райпромкомбината). За годы войны город втрое увеличил выпуск промышленной продукции. В послевоенные годы был создан целый ряд предприятий местной промышленности, объектов культурно-бытового назначения. Сданная в эксплуатацию (1947) железная дорога Алапаевск — Сосьва значительно улучшила транспортные возможности города.
Прибрежные части города начали благоустраиваться новыми зданиями, освобождаться от ветхих деревянных остроек. На правом берегу пруда открылся парк культуры и отдыха. С середины 50-х годов началась застройка ул. Ленина многоэтажными домами. Невиданными ранее емпами развернулось жилищное строительство. С развитием экономики росла и численность жителей Алапаевска. За 1939—1959 гг. население города возросло на 88% и составило 47,1 тыс. человек.
Экономика
Алапаевск—многоотраслевой индустриальный центр, а промышленных предприятиях города занято около 6 тыс. промышленно-производственного персонала. Самым рупным предприятием города является Алапаевский металлургический комбинат (АМК), созданный в 1957 г. 24 июля) в результате объединения трех металлургических заводов (Алапаевского, Нейво-Шайтанского и Верхнесинячихннского) и трех рудников. Главным звеном комбината является Алапаевский металлургический завод АМЗ, расположенный на левом берегу реки Нейвы.
В 1972 г. производством металла было занято около половины численности промышленных рабочих города. Основная часть руды поступает на завод из Сочоловско-Сарнайского ГОКа и с Южного Урала. Основной продукцией оменного цеха является предельный высококачественный чугун, который переплавляется в мартеновских печах в специальные марки стали. Прокат АМЗ (динамный лист, холоднокатаная стальная лента) отправляется на многие электротехнические предприятия страны. Значительное место занимает выпуск товаров широкого потребления. За последние годы на АМЗ значительно преобразовались все цехи.
Второй важной отраслью промышленности города является машиностроение, продолжающее расти особенно быстрыми темпами. На 7 предприятиях отрасли занято около 30% промышленных рабочих города. Крупнейшим предприятием является станкостроительный завод (АСЗ), специализированный на выпуске токарно-револьверных станков-полуавтоматов средних и тяжелых моделей. АСЗ — одно из крупнейших в стране предприятий подобного типа. Экономические связи завода выходят за пределы не только Урала, но и всей страны. Продукция завода экспортируется почти в 30 стран мира. В девятой пятилетке станкозавод значительно расширился. Строится главный механосборочный корпус, где будет освоен выпуск станков с программным управлением.
Завод Стройдормаш, недавно образованный на базе машиностроительного завода, расположен в южной части города вблизи железнодорожной станции. Он специализирован на выпуске бурильно-крановых машин, которые монтируются на базе автомобилей (ГАЗ, КрАЗ) и тракторов (ТТ-4). Продукция предприятия помимо Урала поступает во многие экономические районы, главным образом на восток, а также на экспорт.
В экономике города значительное место занимает лесная и деревообрабатывающая промышленность, на предприятиях которой занято более 2700 человек. Кроме того, в Алапаевске размещен лесопромышленный комбинат Алапаевсклес, который объединяет более 10 лесодобывающих предприятий, а также лесобиржу и Алапаевскую УЖД. В западной части города расположен деревообрабатывающий комбинат (ДОК), на котором занято около 1/2 трудящихся данной отрасли промышленности города. ДОК производит пиломатериалы, древесностружечные плиты, мебель, тару, древесную муку. Сырье (пиловочник) сюда поступает с предприятий Алапаевского леспромкомбината. Значительная часть продукции (почти 1/3) отправляется на экспорт. На предприятии ведутся реконструктивные работы.
Пищевая промышленность (мясокомбинат, молзавод, хлебокомбинат) в основном снабжает продуктами питания население города и района. В Алапаевске работает крупная фабрика бытового обслуживания «Объединение».
Строительные и монтажные организации в городе представлены рядом специализированных организаций, крупнейшей из которых является строительное управление треста Серовстальстрой. В городе работает также небольшой завод ЖБИ.
Важную роль в экономике города играет транспорт, главным образом железнодорожный. Здесь работает более 1/10 части общего числа занятых в общественном производстве. Функционирует Алапаевский аэропорт. Автобусные маршруты связывают Алапаевск с населенными пунктами района.
Велика роль Алапаевска как районоорганизующего центра. В городе — управление сельского хозяйства, объединение совхозов, ветстанция, районное объединение «Сельхозтехника», центральная усадьба птицеводческого совхоза «Алапаевский», инкубаторно-птицеводческая станция и т. п.
Алапаевск—центр крупного индустриально-аграрного района (и горсовета), где развиты черная металлургия, деревообработка, горнодобывающая промышленность, металлообработка.
Севернее Алапаевска в 15 км находится довольно крупный поселок Верхняя Синячиха (9 тыс. человек). Здесь работает старый металлургический завод, освоивший выплавку титаномедистых литейных чугунов разливочной марки, глиноземистого полупродукта, пригодного для получения синтетических шлаков и др. Крупный фанерный комбинат проектной мощностью 50 тыс. куб. м фанеры дал первые метры клееной фанеры и шпона 26 января 1971 г. Кроме того, здесь размещаются лесохимкомбинат, лесхоз, промкомбинат.
Южнее Алапаевска по реке Нейве расположен поселок 3ыряновский (2,9 тыс. человек) с авторемонтным заводом, а юго-западнее, на той же Нейве,— поселок Нейво-Шайтанский (4,9 тыс. человек) с реконструированным в 1973 г. металлургическим заводом. Он специализирован на выпуске лопат, а также изделий народного потребления.
В поселке Асбестовском (1,7 тыс. человек) расположен асбестовый рудник с фабрикой обогащения, а в поселке Махнево (3,2 тыс. человек), переведенном в разрез городских поселений в 1968 г. (27 июня), находятся песчаный карьер, пищекомбинат.
На землях района производится значительное количество сельскохозяйственной продукции. Среднегодовой валовой сбор зерновых составляет здесь 80—85 тыс. т, картофеля— 12—13 тыс. т, овощей — 1 — 1,5 тыс. т. В районе производится 7 тыс. т мяса, 34 тыс. т молока и другая животноводческая продукция.
Алапаевск — значительный культурный центр. Здесь функционируют крупный индустриальный техникум, в котором обучается свыше 1000 студентов. Кроме того, имеется УКП Уральского политехнического института, а с 1973 г.— УК.П Свердловского филиала Всесоюзного заочного лесотехникума. Более 800 человек обучаются в 2 горпрофтехучилищах № 21 и 51, а также медицинском и торгово-кулинарном училищах. В Алапаевске работает музыкальная школа им. П. И. Чайковского, размешенная в каменном доме с мезонином, окруженном старинным липовым садом. Здесь провел часть своего детства великий композитор. В городе — 8 школ, несколько клубов, ДК металлургов, 3 широкоэкранных кинотеатра, горбольница, поликлиника, гостиница «Металлург», краеведческий музей. На правом берегу городского пруда раскинулся парк культуры и отдыха, построен большой стадион. В городе издается несколько газет: городская — «Алапаевский рабочий» (с 1920 г.), районная «Искра» (с 1962 г.) и многотиражка «Металлург» (с 1957 г.).
Южнее Алапаевска формируется зона отдыха как местного, так и республиканского значения в составе курортов «Молтаево» и «Самоцвет». Последний будет одним из крупных на Урале и в Сибири (здесь одновременно сможет отдохнуть свыше 1000 человек).
Внешний облик
Территория города находится на рубеже двух физико-географических зон: Зауральской равнины и Западно-Сибирской низменности. Здесь невысокие живописные холмы и увалы чередуются с плоскими, местами заболоченными равнинами, которые очень часто пересекаются речными долинами. Город раскинулся на берегу р. Нейвы и образованного ею пруда на площади 7090 га. Ословной городской массив расположен по левому берегу р. Нейвы и образованного ею пруда. Здесь же расположены крупнейшие предприятия города, такие, как АМЗ, завод Стройдормаш. Правый берег р. Нейвы, в южном направлении от центра города, начал застраиваться значительно позже и продолжает усиленно развиваться. Здесь расположен станкозавод. Для Алапаевска характерна компактная форма расселения. Прямые магистрали идут с юга на север и с запада на восток. Ряд больших рабочих поселков, возникших у промышленных предприятий в годы пятилеток и в послевоенные годы, подходят вплотную к основной части города.
Площадь 6854 жилых строений Алапаевска составляет 563,2 тыс. кв. м. В настоящее время около 1/3 жилой площади занимают кварталы многоэтажной застройки. Здесь насчитывается 25 пятиэтажных зданий.
Однако до сих пор благоустройсию жилого фонда города находится на сравнительно низком уровне. Так, водопроводом и канализацией оснащено 22%, центральным отоплением — 27, а газом — 4% жилой площади.
Проектом города Алапаевска предусмотрено большое расширение благоустроенного жилого фонда, главным образом за счет реконструкции центральной части, замены старой деревянной застройки новой многоэтажной.
Алапаевск имеет весьма благоприятные возможности для своего перспективного развития. Он располагает удобным экономико-географическим положением, развитой транспортной сетью, разнообразными ресурсами, положительно решаются вопросы обеспечения производства и населения водой, электро- и теплоэнергией и др. Дальнейшее развитие Алапаевска может идти по пути реконструкции, модернизации и расширения ведущих предприятий Особенно большое развитие получает станкостроительный завод. Развитие металлургического комбината будет идти за счет строительства цехов на новой промышленной площадке в южном промышленном узле города Будут развиваться и другие предприятия города. Кроме того, рост города возможен за счет строительства в нем новых производств, предприятий металлообработки, легкой и пищевой промышленности. Предусматривается строительство объектов культурно-бытового назначения и городского хозяйства.
